RALI MORTÁGUA
A PENÚLTIMA ESPECIAL...
(...) Esta foi a penúltima classificativa, e enfrentamos agora a ligação para que no Rali do Algarve consigamos cumprir com êxito todos os objectivos a que nos propusemos...
...encarar com qualidade e dignidade todas as provas em que participámos...
(...) Já estamos com saudades, vamos divorciar-nos para sempre do “amor de uma vida”, sem nunca ter experimentado ter apoios, quando deles mais necessitávamos e ter condições para fazer bons resultados desportivos quando a juventude, a saúde e a audacidade nos permitiam.
(...) Vou cansado de burocracia, de organizações desorganizadas, de exigências absurdas em nome da segurança, de imprensa especializada vendida aos “lobbys” de influência em nome de tiragens e audiências....e principalmente farto de mim que não sou fácil de aturar!!!
(...) Desportivamente, voltámos a ter um rali com uma superespecial na sexta-feira à noite que permitiu alargar o horário do rali e chamar alguma gente ao centro de Mortágua, embora a construção e execução deste evento possa ser revisto e tornado mais seguro e espectacular.
Com especias de lindo recorte, que logo se tornaram mais aptas a serem incluidas num rali de terra, o rali de Mortágua preparava-se para assistir às lutas dos mesmos em procura do mesmo e nos mesmos sítios....
E , só o aparatoso despiste da equipa da Fiat, que tudo decidiu mais cedo, permitiu consagrar, com todo o mérito, o novo Campeão Nacional, a quem abraço sentidamente, lembrando-me que o seu pai ainda nos permitia discutir com ele alguns lugares da classificação...
...com o filho já é diferente...não há “abébias” para ninguém...
E, desse despiste, apertou-se-nos o coração quando a notícia da possibilidade de ferimentos de alguma gravidade terem afectado o nosso Fanã ( Fernando Prata)...
...e só à noite pudemos confirmar, com alguma certeza que tudo estava controlado, e passados uns dias reconfirmar, que após tantos anos e tantas aventuras o diabo está atrás da porta....
...Muita força para ti!!!
Com novos, (antigos) problemas de direcção assistida e de travões lá fomos cumprindo o traçado o melhor que sabíamos e as nossas forças deixavam...
O 23º da Geral, o 10º do grupo N e o 3º da classe 3 foi até onde nos deixaram ir...
Obrigado
Press Release - Victor Calisto